Армянский народ не для того боролся, чтобы потом сдать «мегринский коридор»: Саркис Цатурян
Армения не получает ничего от проекта железной дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз, кроме капитуляции. Об этом заявил политолог Саркис Цатурян.
Напомним, что Никол Пашинян заявил о договоренности с Ильхамом Алиевым о строительстве соответствующей железной дороги.
Цатурян рассматривает позицию Пашиняна как «предательскую».
«Основные грузопотоки в регионе после снятия санкций с Ирана пойдут в Европу из Китая и Индии, то есть с юга на север, а не с запада на восток (Черное море — Каспий) или с востока на запад (Каспий — Черное море).
Однако согласие армянского правительства на железную дорогу Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз со временем изменит ситуацию в пользу минисултаната, если эта ветка будет достроена и запущена в эксплуатацию. Баку станет для Ирана единственным партнером в рамках коридора «Север-Юг» — останется достроить участок железной дороги Решт-Астара.
Армянский народ не для того боролся за освобождение Арцаха, чтобы потом сдать врагу «мегринский коридор» для сквозного сообщения с Нахиджеваном, которое будет фактически под контролем Турции и РФ.
Рассматриваю позицию Пашиняна как предательскую по отношению к национальным интересам Армении! Если отбросить бакинско-турецкую и кремлевскую пропаганду, то получается следующее: железная дорога Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз только усилит блокаду Армении, лишив Иран интереса в логистическим проектам на армянской территории», — заявил политолог.
